在整个造车新势力都在不断冲高的过程里，三排多座车型正在成长为市场主力，而在这个新市场中，不光有SUV，更有在空间舒适层面更具专业度的MPV，这里，我们就来看看几款当前市场中最受欢迎的三排多座车型，看看究竟是SUV值得信赖，还是这MPV更值得选。

【资料图】

岚图汽车 - 岚图梦想家

售价区间：36.99 - 68.99万元

汽车定位：中大型MPV

尺寸参数：5315/1985/1800(1820)mm

外观上，梦想家并不是死板的商务设计，直瀑式格栅中网还带着些律动设计感，贯穿的光带、熏黑的尾灯、车头有的三区气孔以及随处可见的高级金属装饰材料等等，都让这外观在表达档次之余，也能够迎合家庭用车市场的前卫诉求。

座舱内，三块12.3英寸全液晶屏一字排开，丰富的带缝线软包以及部分烤漆材料在中控与门板上实现了跨区域环绕，方向盘采用撞色拼接皮革、车顶带有双天窗组合，而座椅则提供了全系双排加热/通风电动与第二排按摩功能，配合前隔音+后隐私车窗玻璃、车载香氛、64色氛围灯及丹拿音响，豪华座舱舒适反馈可见一般。同时，智联车机完成了HiCar手机互联、智能语音、远程车联、手势控制以及人脸识别覆盖，L2+级智能驾驶辅助则可带自动+遥控泊车、自动变道等高阶功能，这座舱不光是舒适，也足够智能高级。

机械上，梦想家提供了增程式、纯电动两种能源形式，二者均通过前后双电机完成了四驱系统的布局，其中，纯电动版提供320kW的最大功率和620N·m的峰值扭矩，可在5.8秒内破百，并获得475km或605km的CLTC纯电续航里程；而增程版搭载的电池组也为车辆提供了82km的WLTC纯电续航里程，这也使得车辆可实现低至7.4L/100km的馈电油耗数据，要知道当前市场中一台4米8的中型SUV都是动辄8L/100km往上，这里程无焦虑的同时，低耗高效，还带着几分性能属性，兼修成了它的一大卖点。当然，底盘之中除了前双叉臂+后五连杆独悬组合外，还可获得空气悬架提升综合控制与舒适，这动态表现也是旗舰商务的水平。

理想汽车 - 理想L8

售价区间：33.98 - 39.98万元

汽车定位：中大型SUV

尺寸参数：5080/1995/1800mm

外观上，理想L8坚持了比较稳重的风格态度，在完成车身前后的光组贯穿后，整车在车身面板冲压与线条结构处置上都显得饱满而圆润。同时，车辆虽完成了格栅封闭，但U型结构却完成了大灯、气孔与传感硬件的组合，整体式结构布局显得干练而又不失气魄感。

座舱内，三幅式方向盘上镶嵌了mini-LED安全驾驶交互屏，中控与副驾驶段实现了双15.7英寸触控屏覆盖，由于其采用了电子怀挡，扶手箱前端均为置物储物结构。同时，深浅撞色装饰也延续了简洁风格，软包面积也比较可观，但它并未提供OLED屏选项，后排悬挂屏幕也为中高配。车机本身会提供高精地图、4G+5G双网支持，也能实现手势控制，杜比全景声是它的娱乐优势；而理想AD均为L2级辅助驾驶，但分为了Pro与Max版本，自动泊车、自动变道与智能召唤皆可实现。

机械上，理想L8全系均为增程式电动系统，前后双电机组成四驱系统的同时，也提供了330kW的最大功率和620N·m的最大扭矩，可以通过电池组实现168km的WLTC纯电续航，也能在5.5秒内破百，馈电油耗则为7.7L/100km，这在效率方面比梦想家增程版是略差一些，但同样可配合前双叉臂+后五连杆独悬与标配CDC、可选空气悬架展示出车辆的动态优势。

小鹏汽车 - 小鹏G9

售价区间：30.99 - 46.99万元

汽车定位：中大型SUV

尺寸参数：4891/1937/1670(1680)mm

外观上，小鹏G9延续了轿车上的一些特征，分体式大灯、全覆式底盘包围与运动防护等都在强调车辆视觉上的年轻化，而像贯穿式尾灯、高位后保险杠包围等处置也是可以迎合当下年轻消费群体审美变化的。

座舱内，双幅式方向盘采用平底样式处置，并完成真皮/金属/烤漆的混搭与电子怀挡布局，除了座椅、扶手箱之外，包括中控、门板等区域都加入了软填充，而座椅采用仿皮入门，并能陆续增加前排加热/通风/按摩/记忆/电动调节功能，顶配才能获得第二排加热/通风/电动调节。Xmart OS出现在了双14.96英寸液晶屏中，但中高配才会有5G支持，而它的语音控制是比较基础的，手机APP倒是能覆盖多功能，并可中高配丹拿音响。标配XPILOT的同时，高配有XNGP+双英伟达Drive Orin芯片+双激光雷达，后者除自动泊车、自动变道、智能召唤外，还可实现领航辅助驾驶等高级功能。

机械上，小鹏G9提供了后驱版、四驱版选项，前者均通过后置单电机提供230kW/430N·m、可在6.4秒内破百，并提供570km或702km的CTLC纯电续航；后者都适配于性能版车型中，可通过双电机可获得405kW的最大功率以及717N·m的峰值扭矩，可在3.9秒内破百，并支持650km的CLTC纯电续航，性能会是同级的最佳之一。底盘中，前双叉臂+后多连杆独悬也比较出色，但只有性能版才可通过空气悬架获得综合操控的增益。

写在最后

尽管对于我们家庭的日常用车来说，第三排座椅的使用比例一直都不太高，但市场对这类车型的需求度却从未降低，但如果真的想要在三排都追求高舒适度，并追求多项能力的平衡，身为MPV的岚图梦想家显然会是做得更好的那一位。同时，比起增程式的理想L8、纯电动的小鹏G9，两种能源形式可选的梦想家还有私人定制版，这些都让我们在进行三排多座车推荐时，会更倾向于梦想家。当然，若是追求驾驶方面的智能与性能，今天的两台SUV显然会是表现得更好的。