封面新闻记者 边雪

9月7日，封面新闻记者从中国海油获悉，国内首座液化天然气接收站——广东大鹏液化天然气接收站，自2006年投运以来累计接卸量突破1亿吨，相当于我国一年的城市燃气消费量，是国内第一座接卸量超亿吨的液化天然气接收站。在保障国内天然气稳定供应的同时，不断推动国家能源结构优化转型，助力“双碳”目标实现。

从澳大利亚远洋而来的“能源信心”号LNG运输船正在靠泊大鹏LNG码头。（图片来源：受访者供图）

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经过两周的海上航行，来自澳大利亚的“Energy Confidence（能源信心）”号液化天然气运输船满载6.5万吨，顺利抵达广东大鹏液化天然气接收站，完成接卸后将通过管道进入LNG储罐，再经过加热气化后输送到下游用户，这船LNG约可满足大湾区两天的供应量。

“能源信心”号船舶正在进行紧张的靠泊作业，靠泊完成后将把6.5万吨LNG输送到岸上。（图片来源：受访者供图）

作为国内首座液化天然气接收站——广东大鹏液化天然气接收站投产17年来供应范围覆盖广州、深圳、东莞、佛山、惠州和香港六座城市。供气量满足7000万人口的用气需求，约占广东省同期天然气消费量的三分之一。同时，广东大鹏液化天然气接收站还是香港城市燃气的唯一气源，是港岛电力供应的重要气源，供港气量占香港同期天然气消费量的四成，成为粤港澳大湾区用气用电的保供中坚力量。

“为提升供气能力，我们创新了国内液化天然气船舶‘夜航靠离泊一体化’作业模式，能够24小时接收到港船舶，保证船舶‘即靠即接卸’，大幅提升了液化天然气运输效率，使码头使用率提升了15%，预计今年的接卸量将达到120船。”中国海油广东大鹏液化天然气有限公司总裁郝云峰告诉封面新闻记者。

大鹏LNG接收站建有4个16万方的LNG储罐。（图片来源：受访者供图）

值得注意的是，LNG的使用带来的环境效益也非常可观。据测算，与使用同等热量的煤炭相比，1亿吨LNG可减排二氧化碳3.5亿吨，减排二氧化硫320万吨，减排烟尘167万吨，减排效果相当于植树7亿多棵，在推动粤港澳大湾区经济社会高质量发展的同时，对区域环境改善和低碳发展具有重要意义。

随着“双碳”目标的不断推进，液化天然气作为清洁、高效的能源资源，正受到越来越多的关注和重视。近年来，我国已经形成了生产、储运、综合应用等完整的产业链条，还在不断向终端市场延伸拓展。

液化天然气接收站作为液化天然气产业链中的重要环节，自2006年广东大鹏液化天然气接收站建成以来，经过近二十年的快速发展，截至目前，国内已建成液化天然气接收站27座，年接收能力超过1.2亿吨，规模位居国际前列。目前，中国在建液化天然气接收站超过30座，建成后接收能力将超过2.1亿吨/年。

中国海油气电集团规划计划部总经理唐永祥告诉封面新闻记者：“为满足日益增长的市场需求，目前我们已建成10座液化天然气接收站，从全球20多个国家和地区采购液化天然气，同时正在扩建3个千万吨级储备基地，保障国内液化天然气资源长期、多元、稳定供应。”